▲이재운 의원

국책사업으로 추진 중인 호남선 고속화 사업이 지역 주민의 삶과 안전을 위협할 수 있다는 우려가 제기됐다. 충남도의회 이재운 의원은 본회의 발언을 통해 “속도 중심의 철도 개발이 지역 소외와 생활권 단절을 초래할 수 있다”며 전면 재검토를 촉구했다.

충남도의회 이재운 의원(국민의힘·계룡)은 11월 5일 열린 제362회 정례회 제1차 본회의에서 호남선 고속화 사업의 추진 방식에 대해 강도 높은 비판을 내놓았다. 해당 사업은 가수원~논산 구간 29.772km를 개량하는 대규모 국책 프로젝트로, 총사업비 8,569억 원이 투입될 예정이다.

이 의원은 “현재 계획대로라면 계룡시민에게 돌아올 실질적 혜택은 거의 없다”며 “속도 단축에만 집중한 결과, 오히려 운행시간 증가와 배차 간격 확대라는 역효과가 발생하고 있다”고 지적했다. 그는 이러한 추진 방식이 정부가 강조하는 ‘교통복지’와 ‘국가 균형발전’ 원칙에도 어긋난다고 덧붙였다.

특히 왕대리 마을과 계룡국민체육센터 등 주요 생활권이 고속화 노선에 인접해 있어, 소음과 진동 피해가 우려된다는 점도 강조했다. 시속 250km 이상으로 운행되는 열차가 도심을 관통할 경우, 건물 안정성 저하뿐 아니라 주민의 건강권과 학습권 침해로 이어질 수 있다는 것이다.

이 의원은 “KTX 탈선 사례에서 보듯, 고속화는 안전 문제와 직결된다”며 “비상대피시설과 안전대책 없이 추진되는 사업은 재난으로 이어질 수 있다”고 경고했다.

그는 두계천 경유 노선의 재검토와 주민 의견 수렴 절차를 반드시 거쳐야 하며, 필요하다면 사업을 원점에서 재설계하는 결단도 필요하다고 주장했다. 또한 “계룡시는 군사·보훈 중심 도시인 만큼, 철도 인프라가 단순 통과선이 아니라 관광·산업·역세권 개발과 연계된 도시 성장축이 되어야 한다”고 강조했다.

이 의원은 “시민의 안전과 삶의 질을 보장하지 않는 개발은 진정한 발전이 아니다”라며 “충남도와 국토부는 지역 균형발전과 시민 복지를 최우선 가치로 삼아 사업을 전면 재검토해야 한다”고 발언을 마무리했다.

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